https://minuit.archi Minuit Architectes — Agence d’architecture à Paris Thu, 22 Jan 2026 11:40:59 +0000 https://minuit.archi en https://minuit.archi/index-minuit-architectes Tue, 02 Sep 2025 13:56:54 +0000 Minuit Architectes — Agence d’architecture à Paris https://minuit.archi/index-minuit-architectes nom projet catégorie lieu échelle statut année Python Construction d'un complexe hôtelier et d'un campus universitaire équipement (75) Paris 10800m² concours 2025 Salpétrière Réhabilitation partielle, rénovation énergétique et construction d'une extension d'un bâtiment des années 1960 équipement (75) Paris 990 m² concours 2025 Cristino Création de 75 logements étudiants par la réhabilitation et l'extension d'un bâtiment existant logements étudiants (75) Paris 2240 m² concours 2025 Bussy Construction de 37 logements logements collectifs (77) Seine et Marne 2652 m² concours 2025 Darboisa Construction d'une maison en structure bois maison individuelle (71) Saone et Loire 300 m² en étude 2024 Beaunier Construction de 14 logements en pierre porteuse logements collectifs (75) Paris 780 m² en étude 2024 Camélinat Construction de 200 logements et deux locaux d'activité logements collectifs (93) Seine-Saint-Denis 14470 m² esquisse 2024 Rennes Construction de 200 logements étudiants logements étudiants (31) Ille et Vilaine 6120 m² concours 2024 Nanterre Construction de 53 logements logements collectifs (92) Hauts-de-Seine 3530 m² esquisse 2024 Villejuif Construction de 56 logements et deux locaux d'activité logements collectifs (94) Val de Marne 4050 m² en étude 2024 Massy Construction de 80 logements logements collectifs (91) Essonne 6960 m² en étude 2024 Aubervilliers Construction de 93 logements et d'un commerce logements collectifs (93) Seine-Saint-Denis 6470 m² en étude 2024 Buet Réhabilitation d'une grange en maison maison individuelle (71) Saone et Loire 130 m² livré 2024 Saint honoré Rénovation d'un appartement 17ème siècle appartement (75) Paris 42 m² livré 2020 Saint pères Rénovation d'un appartement 19ème siècle appartement (75) Paris 165 m² livré 2024 Jules Ferry Rénovation d'un appartement haussmannien appartement (75) Paris 105 m² livré 2024 ENSAV Rénovation des ateliers de l'ENSA-V équipement (78) Yvelines 1500 m² livré 2024 Beaugrenelle Rénovation des parties communes d'une tour logements collectifs (75) Paris 1500 m² esquisse 2024 Quadrium Transformation d'un batiment de bureaux en logements logements collectifs (93) Seine-Saint-Denis 8145 m² esquisse 2024 Guadeloupe Construction d'une maison maison individuelle (971) Guadeloupe 300 m² esquisse 2023 Sancerre Construction d'une maison en structure bois maison individuelle (18) Cher 150 m² livré 2024 Vanves Construction de 14 logements logements collectifs (92) Hauts-de-Seine 734 m² esquisse 2023 Patay Construction de 21 logements logements collectifs (75) Paris 1620 m² en étude 2023 St Denis Construction de 72 logements logements collectifs (93) Seine-Saint-Denis 5700 m² en chantier 2023 Saint Malo Construction de bâtiments pour une exploitation de thé bâtiments agricoles (31) Ille et Vilaine 450 m² en étude 2023 Pontault-Combault Étude pour l'aménagement urbain urbanisme (77) Seine et Marne 8 ha esquisse 2023 Rhin Rénovation d'un appartement années 60 appartement (75) Paris 43 m² livré 2023 Croix-Nivert Construction de 17 logements logements collectifs (75) Paris 968 m² esquisse 2022 Montreuil Construction de 9 logements logements collectifs (93) Seine-Saint-Denis 600 m² en chantier 2022 Murat Rénovation d'un appartement années 30 appartement (75) Paris 50 m² livré 2022 Moscou Rénovation d'un appartement haussmannien appartement (75) Paris 105 m² livré 2022 Argenteuil Construction de 130 logements et d'un commerce logements collectifs (95) Val d'Oise 8925 m² concours 2021 Saint-Cyr Construction de 17 logements logements collectifs (78) Yvelines 2640 m² esquisse 2021 Saint-Mandé Construction de 20 logements logements collectifs (94) Val de Marne 1490 m² esquisse 2021 Joly Création d'un restaurant commerce (75) Paris 160 m² esquisse 2021 Navarin Rénovation d'un appartement 19ème siècle appartement (75) Paris 80 m² livré 2021 Emile Zola Rénovation d'un appartement haussmannien appartement (75) Paris 61 m² livré 2021 Diggity Création d'un restaurant commerce (75) Paris 105 m² livré 2020 <img width="800" height="1200" width_o="800" height_o="1200" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/29daf05e49ec5865dec56bd9f199aeb85277a9dcc0765045e76ad63ee0a3d087/ACCUEIL---BEAUNIER.png" data-mid="243957972" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/800/i/29daf05e49ec5865dec56bd9f199aeb85277a9dcc0765045e76ad63ee0a3d087/ACCUEIL---BEAUNIER.png" /> <img width="800" height="1200" width_o="800" height_o="1200" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/cc185d0deb09d268ef076ce16f8cf946d244d2e123d0fdbcc87adc4aa91651af/ACCUEIL---ST-DENIS.png" data-mid="243957953" border="0" 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.index-table .col-categorie, .page-index .index-table .col-echelle{ display:none !important; } /* Recomposer la grille sur 3 colonnes visibles : nom, projet, lieu, échelle */ .page-index .index-table .row, .page-index .index-table .row.header{ grid-template-columns: var(--w-nom) var(--w-projet) var(--w-lieu); column-gap:12px; } } (function(){ const table = document.querySelector('.page-index .index-table'); if(!table) return; const header = table.querySelector('.row.header'); const rows = Array.from(table.querySelectorAll('.row:not(.header)')); const previewWrap = document.getElementById('indexPreview'); const previews = previewWrap ? Array.from(previewWrap.querySelectorAll('.preview')) : []; // Preview const show = key => previews.forEach(p => p.classList.toggle('is-active', p.dataset.key === key)); const clear = () => previews.forEach(p => p.classList.remove('is-active')); rows.forEach(row=>{ const key = row.getAttribute('data-key'); row.addEventListener('mouseenter', ()=> key ? show(key) : clear()); row.addEventListener('mouseleave', clear); row.addEventListener('focusin', ()=> key ? show(key) : clear()); row.addEventListener('focusout', (e)=>{ if(!row.contains(e.relatedTarget)) clear(); }); if(row.dataset.href && !row.classList.contains('is-disabled')){ row.addEventListener('click',(e)=>{ if(e.metaKey||e.ctrlKey||e.button===1) return; window.location.href = row.dataset.href; }); } }); table.addEventListener('mouseleave', clear); // Tri function val(cell,type){ if(!cell) return ''; if(type==='number'){ const nAttr = cell.getAttribute('data-number'); if(nAttr && !isNaN(+nAttr)) return +nAttr; let t = cell.textContent.toLowerCase().replace(/s/g,''); if(t.includes('ha')){ const n = parseFloat(t.replace(/[^d.,-]/g,'').replace(',','.')); return isNaN(n) ? -Infinity : n*10000; } const n = parseFloat(t.replace(/[^d.,-]/g,'').replace(',','.')); return isNaN(n) ? -Infinity : n; } if(type==='year'){ const yAttr = cell.getAttribute('data-year'); if(yAttr && !isNaN(+yAttr)) return +yAttr; const m = cell.textContent.match(/d{4}/); return m ? +m[0] : -Infinity; } return cell.textContent.trim().toLowerCase(); } if(header){ header.querySelectorAll('.th').forEach(th=>{ th.addEventListener('click',()=>{ const col = th.dataset.col; const type = th.dataset.type || 'text'; const state = th.getAttribute('aria-sort'); const next = state==='ascending' ? 'descending' : 'ascending'; header.querySelectorAll('.th').forEach(b=>b.setAttribute('aria-sort','none')); th.setAttribute('aria-sort',next); const factor = next==='ascending' ? 1 : -1; const bodyRows = Array.from(table.querySelectorAll('.row:not(.header)')); bodyRows.sort((a,b)=>{ const ca = a.querySelector('.col-'+col); const cb = b.querySelector('.col-'+col); const va = val(ca,type), vb = val(cb,type); if(vavb) return 1*factor; return 0; }); bodyRows.forEach(r=>table.appendChild(r)); clear(); }); }); } })(); document.addEventListener('DOMContentLoaded', function () { const table = document.querySelector('.page-index .index-table'); if (!table) return; // 1) Récupère toutes les lignes (hors en-tête) const rows = Array.from(table.querySelectorAll('.row:not(.header)')); // 2) Extracteur d'année robuste function getYear(row) { const cell = row.querySelector('.col-annee'); if (!cell) return -Infinity; const attr = cell.getAttribute('data-year'); if (attr && !isNaN(+attr)) return +attr; const m = cell.textContent.match(/d{4}/); return m ? +m[0] : -Infinity; // lignes sans année partent en bas } // 3) Tri DESC par année (puis par projet pour départager) rows.sort((a, b) => { const ya = getYear(a), yb = getYear(b); if (ya !== yb) return yb - ya; // DESC const pa = a.querySelector('.col-projet')?.textContent.trim().toLowerCase() || ""; const pb = b.querySelector('.col-projet')?.textContent.trim().toLowerCase() || ""; return pa.localeCompare(pb); }); // 4) Réinsère les lignes triées + met l’état visuel du header rows.forEach(r => table.appendChild(r)); const thYear = table.querySelector('.row.header .th[data-col="annee"]'); if (thYear) thYear.setAttribute('aria-sort', 'descending'); }); /* Hauteur éventuelle d’un header fixe (mets 0px si rien n’est fixe) */ .page-index { --header-offset: 0px; } /* Le panneau preview devient FIXE, prend la hauteur du viewport, et centre l’image verticalement */ .page-index #indexPreview{ position: fixed !important; top: var(--header-offset); height: calc(100vh - var(--header-offset)); /* left & width seront réglés par le petit script ci-dessous pour coller exactement à la colonne de droite */ pointer-events: none; /* n’empêche pas les clics sur la liste */ display: flex; align-items: center; justify-content: center; overflow: hidden; } /* Les images restent superposées, on ne montre que .is-active */ .page-index #indexPreview .preview{ position: absolute; inset: 0; display: flex; align-items: center; justify-content: center; opacity: 0; transition: opacity .2s ease; } .page-index #indexPreview .preview.is-active{ opacity: 1; } .page-index #indexPreview img{ max-width: 100% !important; max-height: calc(100vh - var(--header-offset)) !important; width: auto !important; height: auto !important; object-fit: contain; } /* Sur mobile on masque l’aperçu fixe */ @media (max-width: 800px){ .page-index #indexPreview{ display: none !important; } } (function(){ const rightCol = document.querySelector('.page-index .index-right'); const preview = document.getElementById('indexPreview'); if(!rightCol || !preview) return; function syncPreviewBox(){ const r = rightCol.getBoundingClientRect(); // Positionner le panneau FIXE exactement sur la colonne de droite preview.style.left = r.left + 'px'; preview.style.width = r.width + 'px'; } // sync au chargement, au scroll et au resize window.addEventListener('resize', syncPreviewBox); window.addEventListener('scroll', syncPreviewBox, {passive:true}); document.addEventListener('DOMContentLoaded', syncPreviewBox); syncPreviewBox(); })(); (function () { // Trie une table .index-table par année DESC une seule fois (par instance) function sortIndexTableByYearDesc(table) { if (!table || table.dataset.defaultSorted === 'year-desc') return; // déjà triée const rows = Array.from(table.querySelectorAll('.row:not(.header)')); if (!rows.length) return; function getYear(row) { const cell = row.querySelector('.col-annee'); if (!cell) return -Infinity; const attr = cell.getAttribute('data-year'); if (attr && !isNaN(+attr)) return +attr; const m = cell.textContent.match(/d{4}/); return m ? +m[0] : -Infinity; // vide -> tout en bas } rows.sort((a, b) => { const ya = getYear(a), yb = getYear(b); if (ya !== yb) return yb - ya; // DESC const pa = a.querySelector('.col-projet')?.textContent.trim().toLowerCase() || ""; const pb = b.querySelector('.col-projet')?.textContent.trim().toLowerCase() || ""; return pa.localeCompare(pb); }); rows.forEach(r => table.appendChild(r)); const thYear = table.querySelector('.row.header .th[data-col="annee"]'); if (thYear) thYear.setAttribute('aria-sort', 'descending'); table.dataset.defaultSorted = 'year-desc'; // garde-fou pour ne pas retrier en boucle } function sortAll() { document.querySelectorAll('.page-index .index-table').forEach(sortIndexTableByYearDesc); } // 1) Au premier chargement (hard refresh ou bfcache) if (document.readyState === 'loading') { document.addEventListener('DOMContentLoaded', sortAll); } else { sortAll(); } window.addEventListener('pageshow', sortAll); // cas retour du cache // 2) Navigation interne (SPA) : observe les changements DOM et retrie const target = document.querySelector('.page') || document.body; const mo = new MutationObserver(() => { clearTimeout(sortAll._t); sortAll._t = setTimeout(sortAll, 0); // debounce micro-tâche }); mo.observe(target, { childList: true, subtree: true }); // 3) Back/forward (historiques) window.addEventListener('popstate', sortAll); })(); https://minuit.archi/agence-minuit-architectes Wed, 03 Sep 2025 13:24:15 +0000 Minuit Architectes — Agence d’architecture à Paris https://minuit.archi/agence-minuit-architectes contact minuit architectes 5b rue martel 75010 Paris contact@minuit.archi instagram architectes associés Aliénor Bolelli Félix Borel Maxime Eon Joseph Vincent minuit est une agence d’architecture basée à Paris, fondée en 2020 par Aliénor Bolelli, Félix Borel, Maxime Eon et Joseph Vincent. La pratique de l’agence s’axe sur une pluralité d’échelles et de programmes, avec l’invariable intention d’apporter une réflexion approfondie sur la notion de transformation, qu’elle soit fonctionnelle, sociale ou architecturale. Nous cherchons à cibler nos interventions, à les formaliser de la manière la plus synthétique possible, en trouvant l’élément, la structure qui servira de liant entre la ville, l’architecture et l’usager. Conscients des enjeux environnementaux qui nous incombent, nous nous efforçons ainsi de cibler et minimiser l’impact de nos dessins. Caractérisés et induits par leur contexte, leur climat et leurs fonctions, ils naissent d’une recherche géométrique et structurelle qui s’incarne dans une approche constructive récurrente, mettant en avant des assemblages singuliers et structurants allant de la pierre massive au plastique recyclé. Ainsi, nous approfondissons des systèmes engageant un rapport direct entre l’usager et sa capacité à occuper le lieu. Nous partageons cette aspiration à explorer de nouvelles manières de concevoir, de construire et d’habiter avec les maîtrises d’ouvrage qui nous ont déjà accordés leur confiance, qu’elles soient publiques ou privées. Que ce soit au sein de projets de réhabilitation comme de construction neuve, et quelle que soit l’échelle, nous aspirons à associer ces ambitions afin de concevoir des architectures singulières, désirables et ancrées dans leur époque. <img width="1500" height="2000" width_o="1500" height_o="2000" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/11f5d803b1a9d153c07c979c78c781c8dbf372b233295386bcf0c39c4de9361e/1_rduit.jpg" data-mid="237776016" border="0" data-scale="100" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/11f5d803b1a9d153c07c979c78c781c8dbf372b233295386bcf0c39c4de9361e/1_rduit.jpg" /> /* ===== Portée : .page-agence ===== */ .page-agence { /* valeurs par défaut si non définies inline */ --font-title: system-ui, sans-serif; --weight-title: 700; --size-title: 1rem; --font-body: system-ui, sans-serif; --weight-body: 400; --size-body: 1rem; --gap: 1.2rem; --text-max: 68ch; } /* Meta : deux colonnes, y compris sur mobile */ .page-agence .about-meta{ display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr; /* reste côte à côte */ gap: var(--gap); align-items: start; margin-bottom: calc(var(--gap) * 2.5); } .page-agence .about-contact { text-align: left; } .page-agence .about-architects{ text-align: right; } /* Titres contrôlés par variables (plus de ) */ .page-agence .title{ font-family: var(--font-title); font-weight: var(--weight-title); font-size: var(--size-title); line-height: 1.2; margin: 0 0 .5em 0; } /* Corps de texte contrôlé par variables */ .page-agence bodycopy, .page-agence .about-contact p, .page-agence .about-architects p{ font-family: var(--font-body); font-weight: var(--weight-body); font-size: var(--size-body); line-height: 1.25; margin: 0; } /* Description : justifiée, sans césures */ .page-agence .about-description bodycopy{ max-width: var(--text-max); text-align: justify; text-justify: inter-word; hyphens: none !important; -webkit-hyphens: none !important; -ms-hyphens: none !important; overflow-wrap: normal; word-break: normal; } .page-agence .about-description bodycopy p{ margin: 0 0 .9em 0; } /* “minuit” inline (évite un retour à la ligne) */ .page-agence .h1-inline{ font-family: var(--font-title); font-weight: var(--weight-title); line-height: 1.3; display: inline; margin-right: .35em; } /* Liens sobres, sans soulignement animé du thème */ .page-agence .about-contact a, .page-agence .about-contact a:hover{ text-decoration: none; background: none; } /* Mobile : on peut cacher les spacers pour gagner de la place. Les deux blocs contact/architectes RESTENT côte à côte. */ @media (max-width: 800px){ .page-agence .about-spacer{ display: none; } .page-agence .about-meta{ gap: .8rem; } } https://minuit.archi/accueil Mon, 01 Sep 2025 10:25:53 +0000 Minuit Architectes — Agence d’architecture à Paris https://minuit.archi/accueil <img width="800" height="1200" width_o="800" height_o="1200" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/f2fe3d4850d78d184b7b4e33c51071f43cd4540538d81a0a4fc784027084b60a/ACCUEIL---CRISTINO.png" data-mid="243957590" border="0" alt="CRISTINO" data-caption="CRISTINO" src="https://freight.cargo.site/w/800/i/f2fe3d4850d78d184b7b4e33c51071f43cd4540538d81a0a4fc784027084b60a/ACCUEIL---CRISTINO.png" /> <img width="800" height="1200" width_o="800" height_o="1200" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/7a4901ae3204d93b59a65a061b43198677263326fd7f84d32eb19db13182f609/ACCUEIL---PYTHON.png" data-mid="243804608" border="0" alt="PYTHON" data-caption="PYTHON" src="https://freight.cargo.site/w/800/i/7a4901ae3204d93b59a65a061b43198677263326fd7f84d32eb19db13182f609/ACCUEIL---PYTHON.png" /> <img width="800" height="1200" width_o="800" height_o="1200" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/dd49b793f5f92caff6455ac5672a30971fd0262e1aa1a19cbd3281f61ca91985/ACCUEIL---RHIN.png" data-mid="237692669" border="0" alt="RHIN" data-caption="RHIN" src="https://freight.cargo.site/w/800/i/dd49b793f5f92caff6455ac5672a30971fd0262e1aa1a19cbd3281f61ca91985/ACCUEIL---RHIN.png" /> <img width="800" height="1200" width_o="800" height_o="1200" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/897048cb88a86eb7e7a67fa9d1356707a6247edac6f69b1dfe4188649b4627d8/ACCUEIL---SALPETRIERE.png" data-mid="243824478" border="0" alt="SALPETRIERE" data-caption="SALPETRIERE" src="https://freight.cargo.site/w/800/i/897048cb88a86eb7e7a67fa9d1356707a6247edac6f69b1dfe4188649b4627d8/ACCUEIL---SALPETRIERE.png" /> <img width="800" height="1200" width_o="800" height_o="1200" 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data-caption="ARGENTEUIL" src="https://freight.cargo.site/w/800/i/49748a8f7f8eab95c7d30b8c60bf61b2f0c7557de3a74aca7e48ce05f877cd82/ACCUEIL---ARGENTEUIL.png" /> <img width="800" height="1200" width_o="800" height_o="1200" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/341e4f6c376ca0f4b3f939e1d5b93053779ed4b88896c5158a3d23dd79ee0d5a/ACCUEIL---NAVARRIN.png" data-mid="237692667" border="0" alt="NAVARIN" data-caption="NAVARIN" src="https://freight.cargo.site/w/800/i/341e4f6c376ca0f4b3f939e1d5b93053779ed4b88896c5158a3d23dd79ee0d5a/ACCUEIL---NAVARRIN.png" /> https://minuit.archi/logements-aubervilliers Mon, 01 Sep 2025 13:27:24 +0000 Minuit Architectes — Agence d’architecture à Paris https://minuit.archi/logements-aubervilliers <img width="1500" height="1500" width_o="1500" height_o="1500" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/c4331a0295bd9689da07e1ab822d08fc0490d55c1f08b6177d2dc65eee1f6bbd/street.png" data-mid="237702113" border="0" alt="1/7" data-caption="1/7" 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src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/e9c210104c59fc8c975cf3bc4724902ff440ff8d8d1bf68af1758306c06935a8/intrieur-2.png" /> <img width="1500" height="1500" width_o="1500" height_o="1500" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/26c2567888ba0050ae34daec3128b7355702364450f6d3e1875274f9ee92e739/Coupe.png" data-mid="238422888" border="0" alt="6/7" data-caption="6/7" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/26c2567888ba0050ae34daec3128b7355702364450f6d3e1875274f9ee92e739/Coupe.png" /> logements aubervilliers programme : Construction de 98 logements et d'un commerce situation : Aubervilliers maitrise d'ouvrage : Ogic maitrise d’œuvre : minuit surface : 6470 m² SDP coût travaux : 10,3 M€ statut : lauréat en 2024, études en cours crédits images : Jeudi.Wang - minuit Au sein du Fort d’Aubervilliers, l’opération s’installe à l’interface entre la couronne boisée, les casemates converties en commerces et l’axe de mobilités douces desservant la future gare du Grand Paris. Le plan d’étage est constitué à partir d’un module de même dimension, fait de l’assemblage d’un T2, d’un T3 et d’un T4, s’adossant en mitoynneté et offrant une variété de situations et d’adressages. Les logements se structurent autour d’un espace de vie totalement traversant, rejoignant deux espaces extérieurs et ne necessitant aucun couloir. https://minuit.archi/logements-massy Thu, 22 Jan 2026 11:25:35 +0000 Minuit Architectes — Agence d’architecture à Paris https://minuit.archi/logements-massy <img width="1500" height="1500" width_o="1500" height_o="1500" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/dec89b9518124100293eee19fc51e7db62c0787c248be7bd4590c04b694f9b74/06_IMAGE---Frontale.png" data-mid="243795691" border="0" alt="1/9" data-caption="1/9" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/dec89b9518124100293eee19fc51e7db62c0787c248be7bd4590c04b694f9b74/06_IMAGE---Frontale.png" /> <img width="1500" height="1500" width_o="1500" height_o="1500" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/19d67183712400cb4d4fe1f62d92a9d7083091358bf24a7a90a250b0102af20b/01_AXO_Axo-gnrale.jpg" data-mid="243795686" border="0" alt="2/9" data-caption="2/9" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/19d67183712400cb4d4fe1f62d92a9d7083091358bf24a7a90a250b0102af20b/01_AXO_Axo-gnrale.jpg" /> <img width="1500" height="1500" width_o="1500" height_o="1500" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/4fc13ea4d7c563a84231a62f5e12c7ff9a4d31f4d957fc5461b9e8e84485bf2d/01.5_AXO_Axo-rpartition.jpg" data-mid="243805605" border="0" alt="3/9" data-caption="3/9" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/4fc13ea4d7c563a84231a62f5e12c7ff9a4d31f4d957fc5461b9e8e84485bf2d/01.5_AXO_Axo-rpartition.jpg" /> <img width="1500" height="1500" width_o="1500" height_o="1500" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/17d01a7f86d93f53c80b4d212fbfdb319737d23c5919cabb04f308bb622a2f94/02_REF-Bernard-Calet.jpg" data-mid="243795687" border="0" alt="4/9" data-caption="4/9" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/17d01a7f86d93f53c80b4d212fbfdb319737d23c5919cabb04f308bb622a2f94/02_REF-Bernard-Calet.jpg" /> <img width="1500" height="1500" width_o="1500" height_o="1500" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/3f7313ff114ad0dc2bf063d5b903f30e669b3ab5c114ae99fb74dab06cd3abb4/03_DIAG---Rangements.jpg" data-mid="243795688" border="0" alt="5/9" data-caption="5/9" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/3f7313ff114ad0dc2bf063d5b903f30e669b3ab5c114ae99fb74dab06cd3abb4/03_DIAG---Rangements.jpg" /> <img width="1500" height="1500" width_o="1500" height_o="1500" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/3ecaa874cf5e16c12cba0a7001bee45582cba99b6d8e4c4576d3639ac247e9a8/04_PLAN---Etage-courant.jpg" data-mid="243795689" border="0" alt="6/9" data-caption="6/9" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/3ecaa874cf5e16c12cba0a7001bee45582cba99b6d8e4c4576d3639ac247e9a8/04_PLAN---Etage-courant.jpg" /> <img width="1500" height="1500" width_o="1500" height_o="1500" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/dcc71dc56f17fc923fd203cb038c37da3a036580811753babbbb9977cf3a92ac/05_COUPE---Coupe-perspective.jpg" data-mid="243795690" border="0" alt="7/9" data-caption="7/9" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/dcc71dc56f17fc923fd203cb038c37da3a036580811753babbbb9977cf3a92ac/05_COUPE---Coupe-perspective.jpg" /> <img width="1500" height="1500" width_o="1500" height_o="1500" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/dec89b9518124100293eee19fc51e7db62c0787c248be7bd4590c04b694f9b74/06_IMAGE---Frontale.png" data-mid="243795691" border="0" alt="8/9" data-caption="8/9" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/dec89b9518124100293eee19fc51e7db62c0787c248be7bd4590c04b694f9b74/06_IMAGE---Frontale.png" /> <img width="1500" height="1500" width_o="1500" height_o="1500" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/f81502d432184c989bbfe563ae9e84e346841599a4e023ddc4246710f9f96cc4/07_AXO---Axonomtrie.jpg" data-mid="243795692" border="0" alt="9/9" data-caption="9/9" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/f81502d432184c989bbfe563ae9e84e346841599a4e023ddc4246710f9f96cc4/07_AXO---Axonomtrie.jpg" /> logements massy programme : Construction de 48 logements sociaux et 32 en accession situation : Massy maitrise d'ouvrage : Interconstruction / Novaxia maitrise d’œuvre : minuit surface : 7000 m² SDP coût travaux : 12,0 M€ statut : études en cours crédits images : minuit Au sein d’un macro-lot en anneau, constitué de blocs mitoyens attribués à plusieurs architectes, qui entourent un jardin intérieur, deux plots jumeaux se font face. Le bâtiment développe un langage architectural simple, fait de voiles posés sur des horizontales filantes, en continuité avec les bâtiments mitoyens. Les ouvertures s’étendent toutes sur la hauteur d’un étage, sans retombée de linteau, renforçant cette lecture épurée d’alternance de pleins et de vides. Les deux bâtiments adoptent un traitement différencié des façades sur rue et sur jardin. Les premières sont caractérisées par de grands balcons filants, rythmés par des celliers qui assurent la séparation entre les espaces extérieurs privatifs tout en offrant des rangements extérieurs. La face sur rue de ces celliers joue de la plasticité du béton en adoptant une forme en angle rentrant, jouant avec les ombres portées des balcons pour dessiner la façade. Les portes des celliers, en acier galvanisé, s’associent à la serrurerie des garde-corps barreaudés, également traités dans cette même finition. Côté jardin, la façade est plus simplement constituée de pleins verticaux de largeur constante, interrompus par les horizontales filantes dont la lecture est renforcée par des joints creux continus. Des bandes allant de façade à façade, dimensionnées par les épaisseurs standard de rangement, structurent les logements et les bâtiments dans leur ensemble en agrégeant les points porteurs, les partitions, les gaines techniques et de grands linéaires voués à accueillir tous les mobiliers d’usage. Elles offrent de multiples façons de configurer les logements, permettant d’y intégrer cuisine, rangements, bureau ou encore machines à laver, et leurs prolongements en façade peuvent aussi accueillir des fonctions pour les espaces extérieurs. https://minuit.archi/logements-cristino Wed, 21 Jan 2026 16:44:58 +0000 Minuit Architectes — Agence d’architecture à Paris https://minuit.archi/logements-cristino <img width="1500" height="1500" width_o="1500" height_o="1500" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/2e58ef93a0547c268c75475d3db826daefcbc46d51cd71b78b7f8b4eec985a27/PPR_14_IMAGE_Vue-Parc.jpg" data-mid="243741717" border="0" alt="1/22" data-caption="1/22" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/2e58ef93a0547c268c75475d3db826daefcbc46d51cd71b78b7f8b4eec985a27/PPR_14_IMAGE_Vue-Parc.jpg" /> <img width="1500" height="1500" width_o="1500" height_o="1500" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/5caf2a455f817f90618901088982290d7c81d30a1c9cb8fbb8a25687337b7b6b/PPR_1_PHOTO_Histoire-site.jpg" data-mid="243741686" border="0" alt="2/22" data-caption="2/22" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/5caf2a455f817f90618901088982290d7c81d30a1c9cb8fbb8a25687337b7b6b/PPR_1_PHOTO_Histoire-site.jpg" /> <img width="1500" height="1500" width_o="1500" height_o="1500" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/2eb2c1e86c6ce7e2786695b8873f2bc896b553d153a73d6f419738c53aa1c105/PPR_2_PHOTO_Histoire-site.jpg" data-mid="243741689" border="0" alt="3/22" data-caption="3/22" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/2eb2c1e86c6ce7e2786695b8873f2bc896b553d153a73d6f419738c53aa1c105/PPR_2_PHOTO_Histoire-site.jpg" /> <img width="1500" height="1500" width_o="1500" height_o="1500" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/4906a8b4289fd916aa376106df8ba2fb362b80aa1261a957abf5bfb3533d7371/PPR_3_PHOTO_Histoire-site.jpg" data-mid="243741691" 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d’œuvre : minuit surface : 2 240 m² SDP coût travaux : 5,6 M€ statut : concours 2025, non lauréat crédits images : Jeudi.Wang - minuit Le projet prend place au sein d’un ensemble bâti homogène des années 1950, en bordure du boulevard périphérique. Il consiste à restructurer un bâtiment existant et à le surélever pour y créer 75 logements étudiants, tout en préservant l’intégrité de l’édifice et la cohérence du site. L’un des partis majeurs du projet réside dans l’orientation de l’ensemble des logements vers le jardin à l’ouest du bâtiment, afin d’offrir un cadre apaisé et une distance avec les nuisances du périphérique. Ce choix d’offrir à l’ensemble des logements les mêmes qualités est rendu possible par le positionnement de la circulation horizontale côté est, pensée comme un filtre à la fois acoustique, thermique et spatial. Cette circulation constitue un espace particulier, à mi- chemin entre intérieur et extérieur. Dans la partie réhabilitée, elle longe une paroi de pierre laissée apparente, révélant la matérialité d’origine. Dans la surélévation, elle s’ouvre largement sur le paysage lointain, offrant une vue panoramique sur la ligne du périphérique. La réhabilitation est menée avec sobriété, en préservant l’identité architecturale du bâtiment L’écriture de la façade existante est intégralement conservée : les percements sont maintenus, les matériaux restaurés, les modénatures préservées. L’isolation est traitée par l’intérieur, sans altérer l’aspect du bâtiment ni rompre la cohérence de l’ensemble urbain environnant. La surélévation s’insère en prolongeant la rationalité constructive existante, s’attachant à faire un usage juste des matériaux. Les éléments intérieurs sont issus de filières biosourcées : la structure poteaux-poutres bois supporte des planchers à solivage bois traditionnel, et une façade manteau en ossature bois (FOB) accueille un isolant en laine de chanvre. L’enveloppe métallique est conçue pour durer : robuste, pérenne, et résistante aux contraintes d’un environnement urbain exposé. https://minuit.archi/equipement-salpetriere Wed, 21 Jan 2026 16:57:55 +0000 Minuit Architectes — Agence d’architecture à Paris https://minuit.archi/equipement-salpetriere <img width="1500" height="1500" width_o="1500" height_o="1500" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/28380f22f0121d5e76be2d5be5a0bf859e7df1329c9d1caf743e16578099b48e/14_IMAGE_Vue-entre.jpg" data-mid="243823514" border="0" alt="1/24" data-caption="1/24" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/28380f22f0121d5e76be2d5be5a0bf859e7df1329c9d1caf743e16578099b48e/14_IMAGE_Vue-entre.jpg" /> <img width="1500" height="1500" width_o="1500" height_o="1500" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/d12bffca8c05de1cba2cff6861bb75a43371d3dd02938ea1736ca02a9346142a/01_PHOTO_Plan-de-situation.jpg" data-mid="243745955" border="0" alt="2/24" data-caption="2/24" 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src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/44651d3464c1325ffcad122f68712049fee30e27f4247b1174565f1ab0c58a29/21_COUPE-DETAIL-Rnovation-nergtique_02.jpg" /> <img width="1500" height="1500" width_o="1500" height_o="1500" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/70a3b0fdb59dcf8513f5e339586bb93b7d2aef216c505ccec627b4fc04a29649/22_IMAGE_Vue-arrire.jpg" data-mid="243823533" border="0" alt="23/24" data-caption="23/24" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/70a3b0fdb59dcf8513f5e339586bb93b7d2aef216c505ccec627b4fc04a29649/22_IMAGE_Vue-arrire.jpg" /> <img width="1500" height="1500" width_o="1500" height_o="1500" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/43d12610cc9ff6e747533a85e09ed1a030f7acfc8083f2cb40ff10cc3222be87/23_IMAGE_Vue-arrire-zoom.jpg" data-mid="243745952" border="0" alt="24/24" data-caption="24/24" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/43d12610cc9ff6e747533a85e09ed1a030f7acfc8083f2cb40ff10cc3222be87/23_IMAGE_Vue-arrire-zoom.jpg" /> équipement Salpétrière programme : Réhabilitation partielle, rénovation énergétique et construction d’une extension d’un bâtiment des années 1960 situation : Paris XIII maitrise d'ouvrage : Sorbonne Université maitrise d’œuvre : H20 mandataire, minuit surface : 990 m² SDP coût travaux : 11 M€ statut : concours 2025, non lauréat crédits images : Jeudi.Wang - minuit L’intervention sur cet édifice patrimonial du XXᵉ siècle constitue un moment charnière dans la fabrique de la ville. Elle interroge les pratiques architecturales face à l’urgence écologique, à l’évolution des modes de travail et d’enseignement, et à la nécessaire articulation entre préservation et adaptation de l’existant afin d’en assurer la transmission. Construit en 1962, le bâtiment s’inscrit dans les principes de la modernité par son système poteaux-poutres, ses planchers nervurés et sa façade rideau, offrant des volumes libres et modulables. Toutefois, il présente aujourd’hui des dysfonctionnements thermiques et souffre d’un morcellement des espaces extérieurs qui l’isolent de la ville. L’extension proposée agit comme un espace ouvert, une rotule qui reconstitue une nouvelle entrée. Elle répond à des enjeux patrimoniaux en réinterprétant la trame existante, à des enjeux fonctionnels en reconnectant le site à l’espace public, et à des enjeux techniques en améliorant durablement le confort des usagers sans complexifier la maintenance. La notion de trame, caractéristique du bâtiment, structure l’ensemble du projet. L’extension s’inscrit dans la continuité de la façade existante, en prolongeant son axe central et en respectant ses proportions. Le dialogue entre lignes verticales et horizontales crée une nouvelle vibration architecturale, renforçant la lecture séquencée de l’édifice. Les matériaux existants sont en grande partie déposés, nettoyés et réemployés, complétés par des dispositifs en aluminium, des isolants biosourcés et de larges surfaces vitrées. Les espaces intérieurs privilégient des ambiances chaleureuses, notamment par l’usage du bois. L’implantation de l’extension clarifie les usages et les flux. L’accès principal est ramené au niveau du trottoir, reconnectant la faculté au boulevard. Le hall devient un espace central, prolongé par un tiers-lieu polyvalent et un jardin, favorisant l’appropriation et la convivialité. Les espaces extérieurs sont requalifiés : le parking est rationalisé et végétalisé, tandis que le jardin devient une extension des usages intérieurs. Enfin, le confort thermique repose sur une enveloppe performante, des façades à ossature bois préfabriquées et des dispositifs passifs de protection solaire et de ventilation, pensés pour être durables, efficaces et adaptés aux capacités d’exploitation du site. https://minuit.archi/equipement-python Thu, 22 Jan 2026 11:40:59 +0000 Minuit Architectes — Agence d’architecture à Paris https://minuit.archi/equipement-python <img width="1500" height="1500" width_o="1500" height_o="1500" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/521ee848fbb416424f7fe0b8594b83ee5a381967c012c2d6e671e57e578f69bc/14_IMAGE-02---priphrique.jpg" data-mid="243796397" border="0" alt="1/20" data-caption="1/20" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/521ee848fbb416424f7fe0b8594b83ee5a381967c012c2d6e671e57e578f69bc/14_IMAGE-02---priphrique.jpg" /> <img width="1500" height="1500" width_o="1500" height_o="1500" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/429142a6cde5cbf42b7796657be17b8b613f41429d8d0337853fec7b902eba64/01_PHOTO-SITE.jpg" data-mid="243796382" border="0" alt="2/20" data-caption="2/20" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/429142a6cde5cbf42b7796657be17b8b613f41429d8d0337853fec7b902eba64/01_PHOTO-SITE.jpg" /> <img width="1500" height="1500" width_o="1500" height_o="1500" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/91881f4363faa3e3edc79e514999381ed174828db9ed5ffe118f299c9c43cc32/02_PHOTO-SITE-02.jpg" data-mid="243796383" border="0" alt="3/20" data-caption="3/20" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/91881f4363faa3e3edc79e514999381ed174828db9ed5ffe118f299c9c43cc32/02_PHOTO-SITE-02.jpg" /> <img width="1500" height="1500" width_o="1500" height_o="1500" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/48886a5e54c63b897ef0bd9a681b9734564f2c06fec23a2b8555cfdca127fd38/03_DIAG-01---Fragmentation-du-bti.jpg" data-mid="243796384" border="0" alt="4/20" data-caption="4/20" 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data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/d1ba9b8c0ea1a2f05bdfdfdd03ac35de0ab3788dd18e96ed5f3c900988849bb5/19_DESSIN-04---Vue-terrasse-cole.jpg" data-mid="243796404" border="0" alt="20/20" data-caption="20/20" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/d1ba9b8c0ea1a2f05bdfdfdd03ac35de0ab3788dd18e96ed5f3c900988849bb5/19_DESSIN-04---Vue-terrasse-cole.jpg" /> équipement Salpétrière programme : Construction d'un complexe hôtelier et d'un campus universitaire situation : Paris XX maitrise d'ouvrage : Kaufman &amp; Broad maitrise d’œuvre : C2P architectes mandataires, minuit surface : 10 800 m² SDP coût travaux : 22 M€ statut : concours 2025, non lauréat crédits images : Jeudi.Wang - minuit Le projet prend place au sein de la ZAC Python-Duvernois, à la rencontre du boulevard périphérique et du futur parc Aretha Franklin. Il réunit un campus universitaire, une résidence hôtelière et un bâtiment de coliving, organisés en trois volumes distincts qui libèrent des jardins en pleine terre. Cette fragmentation permet d’intégrer le programme dans le tissu urbain tout en créant des respirations paysagères. L’ensemble adopte une volumétrie en gradins qui s’adresse différemment au périphérique et au parc : une façade haute et continue forme écran protecteur côté infrastructure, tandis que les volumes se décomposent côté parc pour favoriser les vues et la lumière. Les accès principaux s’articulent autour de l’allée diagonale et des placettes plantées, en continuité avec l’espace public. Le foyer du campus s’ouvre sur un amphithéâtre extérieur, reliant intérieur et extérieur et prolongeant les usages dans le jardin. La construction repose sur une rationalité constructive simple et évolutive. Le campus est réalisé en structure poteaux- poutres béton permettant les grandes portées nécessaires à sa programmation, tandis que l’hôtel et le coliving, compatibles avec des portées plus courtes, sont conçus en structure bois. Les façade adoptent un système unifiés de piles pierre massive et d’horizontales en béton préfabriqué, s’inscrivant de façon contemporaine dans l’harmonie parisienne. Les ouvertures du campus sont associées deux pour créer un double registre vertical et minimiser la hauteur perçue, et de la même façon les baies de l’hôtel sont couplées par paires pour réduire l’échelle de ses bâtiments. Le paysage joue un rôle structurant avec une forêt centrale, des jardins en creux et un belvédère arboré. favorisant la biodiversité, régulant les ambiances climatiques et participent à la gestion des eaux. https://minuit.archi/logements-villejuif Mon, 01 Sep 2025 14:42:14 +0000 Minuit Architectes — Agence d’architecture à Paris https://minuit.archi/logements-villejuif <img width="1500" height="1500" width_o="1500" height_o="1500" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/5278a56bf057b060ccab2b7981606be22e5050835336b1a0f550d0cfa34c3509/Carrefour.png" data-mid="237703479" border="0" alt="1/12" data-caption="1/12" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/5278a56bf057b060ccab2b7981606be22e5050835336b1a0f550d0cfa34c3509/Carrefour.png" /> <img width="1500" height="1500" width_o="1500" height_o="1500" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/a41d39e582adf22c017be0db3c9c5e703f0053715844d31e788fe79ef7614019/Principe-implantation.png" data-mid="237728473" border="0" alt="2/12" data-caption="2/12" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/a41d39e582adf22c017be0db3c9c5e703f0053715844d31e788fe79ef7614019/Principe-implantation.png" /> <img width="1500" height="1500" width_o="1500" height_o="1500" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/8fd6f212a1e440ac28e7578fc4b109b5099fb233e8ae74b62f5c6eac4c735879/Axo-RDC.png" data-mid="237728474" border="0" alt="3/12" data-caption="3/12" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/8fd6f212a1e440ac28e7578fc4b109b5099fb233e8ae74b62f5c6eac4c735879/Axo-RDC.png" /> <img width="1500" height="1500" width_o="1500" height_o="1500" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/81acd089110a62f58e517359dd71d79bae7c658d9ad07993e7c3ce6cfcc349f1/Jardin.png" data-mid="237728562" border="0" alt="4/12" data-caption="4/12" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/81acd089110a62f58e517359dd71d79bae7c658d9ad07993e7c3ce6cfcc349f1/Jardin.png" /> <img width="1500" height="1500" width_o="1500" height_o="1500" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/38cb1522a142ffee6c1a5ca91d4329fab20009adb1c7b42bb21944a976cf818e/Plan-courant.png" data-mid="237703482" border="0" alt="5/12" data-caption="5/12" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/38cb1522a142ffee6c1a5ca91d4329fab20009adb1c7b42bb21944a976cf818e/Plan-courant.png" /> <img width="1500" height="1500" width_o="1500" height_o="1500" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/636f6b3cce429ec44bcf7260d670e4de6669dd1329fb865340159ca25cf34515/Intrieur.png" data-mid="237703481" border="0" alt="6/12" data-caption="6/12" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/636f6b3cce429ec44bcf7260d670e4de6669dd1329fb865340159ca25cf34515/Intrieur.png" /> <img width="1500" height="1500" width_o="1500" height_o="1500" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/ee00e636816482905cce703652a7468c3ab8774a3dcf28bd4187ab3f26428bed/Plan-habit-1.png" data-mid="237728469" border="0" alt="7/12" data-caption="7/12" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/ee00e636816482905cce703652a7468c3ab8774a3dcf28bd4187ab3f26428bed/Plan-habit-1.png" /> <img width="1500" height="1500" width_o="1500" height_o="1500" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/96ac954402b8ad98d9ddb4b868b4b1969bb423e686f62a8286b93880eed91f02/Plan-habit-2.png" data-mid="237728470" border="0" alt="8/12" data-caption="8/12" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/96ac954402b8ad98d9ddb4b868b4b1969bb423e686f62a8286b93880eed91f02/Plan-habit-2.png" /> <img width="1500" height="1500" width_o="1500" height_o="1500" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/3de1af6a107ced48d977b5166f38403e04c39936fabad40d50682dd7f00d2623/Plan-habit-3.png" data-mid="237728471" border="0" alt="9/12" data-caption="9/12" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/3de1af6a107ced48d977b5166f38403e04c39936fabad40d50682dd7f00d2623/Plan-habit-3.png" /> <img width="1500" height="1500" width_o="1500" height_o="1500" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/b6df21fc835688121d9098ac5a821939bc3d004643221a516a3f52bb1c0f1ff3/Dtail.png" data-mid="237703480" border="0" alt="10/12" data-caption="10/12" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/b6df21fc835688121d9098ac5a821939bc3d004643221a516a3f52bb1c0f1ff3/Dtail.png" /> <img width="1500" height="1500" width_o="1500" height_o="1500" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/fe71471d13a5f03dc9aad12a643eb70078f6fa68dc623ede9c2f52aa55524fc7/Coupe-dtail.png" data-mid="237728468" border="0" alt="11/12" data-caption="11/12" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/fe71471d13a5f03dc9aad12a643eb70078f6fa68dc623ede9c2f52aa55524fc7/Coupe-dtail.png" /> <img width="1500" height="1500" width_o="1500" height_o="1500" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/9d63dadc846d63cd0aa26e606c0db87ed4afea31b663b63aa471f0b3b4bf2bb1/Principe-assemblage-faade.png" data-mid="237728472" border="0" alt="12/12" data-caption="12/12" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/9d63dadc846d63cd0aa26e606c0db87ed4afea31b663b63aa471f0b3b4bf2bb1/Principe-assemblage-faade.png" /> logements villejuif programme : Construction de 56 logements et deux locaux d'activité situation : Villejuif maitrise d'ouvrage : Fair' Promotion maitrise d’œuvre : minuit surface : 4050 m² SDP coût travaux : 7,4 M€ statut : lauréat en 2024, études en cours crédits images : Jeudi.Wang - minuit A la croisée de deux grands axes routiers, et face au parvis de la future gare Louis Aragon, le bâtiment s’installe à la rencontre de deux échelles : celle de la métropole et de ses grandes infrastuctures d'une part, et celle du quartier résidentiel de moyenne échelle de l'autre. L’emprise est densifiée au nord, assumant son caractère de figure de proue et libérant un jardin de pleine terre à l’interface avec le tissus pavillonaire. Elle génére un bâtiment rayonnant à 360°, sans créer de mur d'héberge, facilitant les mutations du quartier à venir, et offrant aux logements une multitude d'orientations. Le plan tramé produit des logements mutables sans travaux, permettant de faire évoluer simplement l’emplacement des chambres et pièces de vie. Les limites entre celles-ci sont de surcroit réduite grace à de grandes portes à galandages, augmentant ainsi la dimensions de l’espace de vie. La façade en béton préfabriqué, faite d’un assemblage simple entre des poteaux et des poutres-allège en L, ouvre des cadrages de très grandes dimensions sur le paysage. https://minuit.archi/logements-rennes Mon, 01 Sep 2025 15:14:08 +0000 Minuit Architectes — Agence d’architecture à Paris https://minuit.archi/logements-rennes <img width="1500" height="1500" width_o="1500" height_o="1500" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/d7cadfc5da2a3a0c73f9419ab9fcbd408cafa6d0cedfa8067329ddb52ad4bffd/Frontale.png" data-mid="237727996" border="0" alt="1/13" data-caption="1/13" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/d7cadfc5da2a3a0c73f9419ab9fcbd408cafa6d0cedfa8067329ddb52ad4bffd/Frontale.png" /> <img width="1500" height="1500" width_o="1500" height_o="1500" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/0ef1c2332b1a7c48b18669c0ddc59905f91511889c5ecd52926b04863040c599/Plan-masse.png" data-mid="237728000" border="0" alt="2/13" data-caption="2/13" 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src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/b856a231f3a5a888b6e7f3ddb880102e1aac5328ccd6241c369d0a54cd477c85/Maquette.png" /> <img width="1500" height="1500" width_o="1500" height_o="1500" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/fab07ce26d463dbc88b40de62ae792102667b02b6a2fa8e33741ca303ff7b39d/Dtail.png" data-mid="237777821" border="0" alt="13/13" data-caption="13/13" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/fab07ce26d463dbc88b40de62ae792102667b02b6a2fa8e33741ca303ff7b39d/Dtail.png" /> logements étudiants rennes programme : Construction de 200 logements étudiants, d'un réstaurant universitaire, d'un rooftop sportif et d'une crèche situation : Rennes maitrise d'ouvrage : CROUS Bretagne maitrise d’œuvre : minuit avec IPA architecte mandataire et Patine Office surface : 6120 m² SDP coût travaux : 12 M€ statut : concours 2024 crédits images : Jeudi.Wang - minuit Point d’entrée nord du site de l’université Rennes 2, le projet se trouve à l’articulation entre la ville et la cité universitaire. Plutôt que d’établir un front bâti linéaire infranchissable, le projet s’ouvre et se scinde en deux parties distinctes, autour d’un axe piéton traversant la parcelle de part en part. La figure du pli permet d’articuler les différentes géométries du site tout en orientant la volumétrie générale vers le sud. Elle limite également la perception du linéaire de façade afin de démultiplier les situations, les orientations et les facteurs d’échelle. Ce choix du pli permet également de générer des centralités au sein de chaque bâtiment, abritant les noyaux de distribution verticale et se dilatant pour offrir un espace propice aux interactions. Les habitants trouvent ici une échelle domestique à leur palier, avec des couloirs distribuant une dizaine de chambres tout au plus. Le programme se répartit verticalement selon une organisation tripartite : un socle actif pour agrémenter le parcours du piéton ; un corps domestique et confortable abritant les chambres et les logements de fonction ; une toiture signal à l’échelle du campus. Enfin, adossée dans le creux du plus petit bâtiment, la crèche trouve une situation dégagée et ensoleillée, sa toiture végétalisée faisant écran aux chambres environnantes. Porté par une logique de confort et de réduction des consommations énergétiques, le projet se singularise par ses dispositifs bioclimatiques : il capte le rayonnement solaire en hiver, s’en protège en été par ses casquettes en bois et métal, il conserve sa fraicheur grâce à l’inertie thermique de sa structure modulaire. Il est enfin massivement végétalisé, pour limiter l’effet d’ilot de chaleur urbain. Cette architecture est essentiellement constituée d’éléments préfabriqués hors-site, au sein d’une ossature d’une grande simplicité. Ici, la systématisation des mises en œuvre ne se fait pas au détriment de l’architecture mais à son service, dans un souci d’efficience, de qualité, de confort, de lumière et de pérennité.